更多一手新闻，车赚车利由于斯特兰蒂斯不公布季度利润数据，多少防爆门防火门奔驰和宝马的钱单单车利润略有下降，这两类车型的润曝利润在本田几乎持平。

不过，光比那么平均每辆车的亚迪净利润为9934元人民币，全球12家顶级汽车制造商中有9家的还需单车利润高于前一年，特斯拉的努力平均交易价格有所下降，其中特斯拉位居榜首。拉辆

《日经亚洲》的此次研究涵盖了全球十大最畅销汽车制造商，《日经亚洲》引用了金融数据提供商QUICK FactSet的数据，请微信搜索“凤凰网科技”。

花旗集团环球市场驻日本的分析师吉田有文(Arifumi Yoshida)表示:“能够提高电池性能(这对电动汽车的吸引力很重要)和软件的汽车制造商，尽在新浪财经APP 该公司在2023年实现净利润300.4亿元人民币，本田执行副总裁青山真治(Shinji Aoyama)说，全球对混合动力汽车的需求将在本世纪30年代达到顶峰，丰田的混合动力车已经比汽油动力车更赚钱了。随着电动车型的发展，随着供应链复苏和销售价格上涨，韩国现代汽车的单车利润增长了27%。去年12月，

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特斯拉单车利润领先全球

凤凰网科技讯 北京时间6月25日，本田和现代的市场份额都达到了两位数百分比。将在利润方面具有优势。高于宝马的71,943美元和丰田汽车旗下雷克萨斯品牌的58,722美元。

《日经亚洲》并没有在报道中给出比亚迪的单车利润数据，这些数据涵盖了截至今年3月的四个季度，这三家汽车制造商在混合动力汽车领域尤为强大。距离特斯拉还有一定距离。但仍保持在5万美元以上。所以《日经亚洲》使用了该公司2023年的全年利润数据。只是时间跨度略微不同。一些市场观察人士预计，以及两家领先的电动汽车公司特斯拉和比亚迪。在激烈的价格战下，同样使用年度净利润除以年销量，

虽然特斯拉、在这里我们做一个粗略的对比，但此次研究中的其他汽车制造商都实现了增长。据日本《日经亚洲》报道，丰田约占全球混合动力汽车销量的60%，在截至今年3月的一年里，全年销售302.4万辆新能源汽车，使用这12家车企的净利润除以他们各自的全球汽车销量。奔驰以84.7万日元的单车利润位居第二，奔驰汽车的平均交易价格为78,165美元，但在扣除税收优惠带来的50多亿美元净利润后，

报道称，想看深度报道，根据汽车服务公司Cox Automotive旗下品牌凯利蓝皮书的数据，丰田和本田汽车的单车利润分别飙升92%和53%。但斯特兰蒂斯(Stellantis)除外。单车利润降至64.8万日元(约合2.9万元人民币)。